Osa 21. Tuulivoimalan lavat

Andrew Garrad on mainio brittiherra ja todellinen tuulivoima-alan grand old man, joka vieraili Suomessa pari vuotta sitten. Herra Garrad havainnollisti tuulivoimalan lapojen kasvua vuosikymmenien aikana näin: Kun hän aloitti uransa useampi vuosikymmen sitten, jaksoi hän kantaa tuulivoimalan lavan selässään. Nyt lavat painavat 12 000 kiloa kappaleelta. Mitta on venynyt muutamasta metristä 70 metrin hujakoille. Lapa on tyvestään niin suuri, että sinne voisi ajaa henkilöautolla sisään.

Nykyiset tuulivoimalan lavat ovat muotoilultaan tarkoin harkittuja. Aerodynamiikkaan on oppia haettu lentokoneteollisuudesta. Lapojen materiaali on lasikuitua. Lavassa on erilaisia kerroksia ja pinnoituksia mm. hylkimään vettä ja jäätä ja johtamaan mahdollisten salamaniskujen sähköä voimalan rugon kautta maaperään. Niihin saatetaan myös asentaa lämmityselementtejä, jos ilmasto sellaista vaatii.

Lapa on varsin taipuisa suuresta koostaan ja massastaan huolimatta. Navakassa tuulessa lapa taipuu jokaisella kierroksella monta metriä - niin paljon, että se käy koneen huoneen päällä yläasennossa ja suoristuu ala-asennossa ohittaakseen tornin. Lapojen on oltava joustavia, jotta ne kestävät tuulen valtavat voimat ja massat.

Tuulen mukana liikkuu paljon pieniä partikkeleita ja muutenkin lavat ovat ankarissa olosuhteissa ympäri vuoden. Niiden säännöllinen tarkistaminen ja huoltaminen on tärkeää. Lapatarkastukset tehdään joko maasta käsin nostolava-auton avulla tai köysityönä lavan vieressä roikkuen.

Suomalainen Bladefence on ekspertti lapojen huollossa ja korjauksissa. Yrityksen osaamiselle on kova kysyntä maailmalla, ja Bladefence kasvaakin tällä hetkellä kovasti esimerkiksi Kanadassa ja Yhdysvalloissa.